（上海到长沙物流）“冻结令早已完全撤销。”大新华物流向《每日经济新闻》记者回复称，散杂货航运市场目前处于低迷状态，航运企业普遍面临着较大的资金压力，迟付缓付租金也是普遍的市场行为。虽然大新华物流面临航运市场低迷的不利影响，但大新华物流将积极采取应对措施，向合作伙伴履行支付义务。

　　公司还表示，大新华物流的问题相对来说不是最多，更不是最大的，在部分问题上的一些正常争议，不会影响大新华物流与各公司的长期合作。

　　大新华物流连续发生的租船费用纠纷可能是由于资金链面临问题，中投顾问高级研究员黎雪荣分析说。造船、航运、融资租赁，这些上下游行业的风险传递非常快，如果其中一环出现问题，资金链可能会很快出问题。对大新华物流来说，由于扩张速度较快，近年来在航运、航空、物流、造船、商业等领域进行拓展，负债率也随之上升，在当前经济形势低迷的时期，大新华物流很容易出现资金链问题，也容易出现拖欠租金的纠纷。

　　此种事件的发生对大新华物流将产生一定的负面影响，容易引发市场对其资金链是否良好的担忧。对于拖欠租金的解决方式仍将以付清欠款终结。租船费纠纷的频发说明当前航运业形势艰难，未来一年内复苏进程缓慢，市场担忧情绪提升。

　　在大新华物流拖欠租船费用的同时，其母公司海航集团却在不断加快并购步伐。2010年海航集团不仅相继收购陕西三棵树超市，并购天津国际商场、湖南家润多，收购宝乐商业等，斥资10亿元将上海第三大超市家得利收入囊中，还收购澳大利亚Allco公司飞机租赁业务。今年，集团又与西班牙NHHotels连锁酒店集团签署协议，以约40亿元的价格，收购其20%的股权，并黑马姿态竞购家化股权。编辑：闫博

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